【地评线】金羊网评:从“北车支南”看“流动中国”之不变情怀

【地评线】金羊网评:从“北车支南”看“流动中国”之不变情怀
1月7日,首列“支南列车”抵达广州客技站,在尔后五地利间里,还将有27列“支南列车”接连抵达广州、东莞,这些“支南列车”将履行开往重庆、四川、湖北、安徽等地的临客使命,估计广东将有超越七十万人乘坐“支南临客”踏上返乡归途。  跟着2020年春运首趟支南临客的开行,春运的大幕慢慢摆开,又到了一年一度“北车支南”的时分,接连开行20余年的支南列车纷繁起程,能够有用缓解珠三角区域的春运压力,让旅客回家的路更晓畅。  活动的列车、活动的返乡人群构成了活动的我国回家团圆的最感人的画面。寒来暑往,斗转星移,二十余年春运路,二十余年支南潮。支南临客数量由多到少,车上饮食由单一到丰富,临客所用车体由烧煤的绿皮车到洁净的空调车,这些改动,让小小的支南临客成为了新我国铁路高速开展的缩影。  高铁年代缩短了城市间的时空间隔,“两城一家”成为新的生活方式,“两小时经济圈”带动高铁沿线小城经济开展,城际间铁路“公交化”运转让游客说走就走,电子客票的全面推行让快捷的出行不再是坐而论道。这些改动无一不表现了新我国铁路运输职业的迅猛开展,一起也是我国致力于“让公民的出行更夸姣”方针的集中表现。  “八横八纵”全面铺开,“蜀道之难”不再困难,“智能京张”引领科技风气,“一带一路”同享盛世华年。现如今,铁路网布局逐步趋于合理,铁路运力能有用满意出行需求,出行环境也愈加方便快捷,从前人流拥堵的春运路不再难行,或许在不久的将来,“支南列车”也会逐渐退出历史舞台,成为春运路上的一段回想,但无法改动的却是每个我国人回家新年的急切心境、与亲人聚会的热切期盼和对故乡的深深留恋。  “少小离家老迈回,乡音无改鬓毛衰”,一切在外的游子都将这“归家的期盼”化作乡愁寄托在回乡的列车上,浓浓的乡愁让家国情怀深植于中华儿女的内心深处。新年,在这个变与不变相融合的特别日子,变的是出行体会,不变的是团圆的结尾;变的是服务质量,不变的是春运服务者的据守;变的是人们对新事物的容纳,不变的是“活动”中的感动。  一年又一年,“支南列车”据守了二十余年,送去了团圆,也见证了分别。万家团圆时,春运服务者用不变的据守在祖国广袤大地上书写了大大的感动,他们用“逆行”为归家的游子擎起一片天空,他们用据守守护着亿万我国人回家新年的不变情怀。(金羊网 文/黄锦)

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